W ofercie nadal mamy białe plamy

źródło: materiały prasowe

transport | Fuzje i przejęcia w ramach sojuszu idą bardzo opornie. Zadaniem na najbliższy czas jest połączenie wszystkich systemów rezerwacyjnych w naszych liniach – mówi Mark Schwab, prezes sojuszu Star Alliance.

Rz: Star Alliance w tym roku będzie obchodził swoje 20-lecie. Liczba linii członkowskich zwiększyła się w tym czasie z 5 do 28. Ale w tym czasie zmieniły się także same linie lotnicze. Czy w tej sytuacji sojusze są nadal potrzebne?

Mark Schwab: Główny powód, dla którego powstał Star Alliance, istnieje nadal, chociaż, to prawda, fuzje i przejęcia w ramach sojuszu idą bardzo opornie. Ale nie ma to wpływu na kształt oferty, jaką nasze linie mają dla pasażera. Niestety, mamy nadal białe plamy. Nie mamy np. linii członkowskiej w Rosji, ale w tej chwili nie ma tam przewoźnika spełniającego wymagania Stara. Dodatkowo nasze linie mają sporą siatkę połączeń w tym kraju. W Brazylii jest miejsce na dwie linie członkowskie, więc rozmawiamy z Azul, jednak kłopoty gospodarcze tego kraju powodują, że linia w tej chwili nie jest w stanie poświęcić się integracji z sojuszem. Raczej więc pochylamy się nad ofertą dla pasażera, co można zrobić, żeby podróżował w większym komforcie, w uproszczeniu, żeby wybierał linie Stara. Zadaniem na najbliższy czas jest połączenie wszystkich systemów rezerwacyjnych w liniach starowskich.

Czy w tym przypadku każda linia jest odpowiedzialna za cyfryzację procesów rezerwacyjnych?

Przewoźnicy będą to robić wspólnie. Pani...